Ziele :

-Kerze austauschen

-Letzte Probleme beheben

-Polieren

Als erstes tauschte ich die alte Kerze gegen eine Neue aus.

Nun fing ich an, alles zu kontrollieren und kam schon ans erste Problem.
Das Licht funktionierte nicht.
Zuerst wurden alle Kabel überprüft und danach die Kontrolle, ob diese mit dem
Schaltplan übereinstimmen.

Nach langem Kontrollieren kam ich zum Schluss dass das Problem im Cockpit liegen musste. Somit öffnete ich dass Cockpit und überprüfte alles, was sehr lange dauerte,

da es sehr viele Kabel hatte.

Leider nützte das alles nichts und ich musste weiter suchen. Ca. 2 Stunden später bemerkte ich  nach langem Suchen, dass beim Rücklicht der Stromzufluss an die Masse kam und so der Stromkreis nicht geschlossen werden konnte. Also löste ich das Problem und alles war wieder gut.

(Beim weissem Kabel kam der Anschluss an die Masse)

Danach reinigte ich das Motorrad komplett,polierte ich alles und beendete mein Projekt.

Endfoto  :

Arbeitszeit (mit Blog)              : 6 Stunden

Gesamte Arbeitszeit bis jetzt  : 36 Stunden  

Ziele :

-Zusammenbau der einzelnen Teile

-Zylinder reinigen

-Vergaser reinigen

Zuerst legte ich die neu verzinkten und verchromten Teile aus
um alles zu kontrollieren.

Danach fing ich dann an die Teile wieder einzubauen.

Nachdem Rad, Bremsen und weiteres eingebaut war,
wurde bei der Bremsstange noch das Gewinde nachgeschnitten.

Somit konnten jetzt alle Teile fertig montiert werden und ich konnte demnächst

am Zylinder weiterarbeiten.

Um den Vergaser zu reinigen, dabei musste ich diesen in alle Einzelteile zerlegen.
Alle Teile wurden einzeln sauber gereinigt.

Als letzte Arbeit heute, demontierte ich die Gummihalterung
für den Strom aus dem Motor.

Arbeitszeit (mit Blog)              : 7 Stunden

Gesamte Arbeitszeit bis jetzt  : 30 Stunden

Ziele :

-Hinteren Bremsteller neu lackieren

-Seitenschützer polieren

-Hinteren Reifen wechseln

-Motor aufmachen

Als erstes gab ich dem Bremsteller eine neue Lackierung und reparierte die Hupe.

Die Seitenschützer wurden poliert, was sehr viel Zeit in Anspruch nahm,
da diese sehr zerkratzt waren.

Als die Seitenschützer fertig poliert waren, widmete ich mich dem hinteren Reifen.
Da der Reifen schon sehr alt und spröde war, brauchte auch diese Arbeit viel Geduld und Zeit um den Reifen vom Felgen zu lösen. Stück für Stück wurde entfernt und danach die Felge gereinigt und poliert. Ein neuer Pneu wurde aufgezogen.

Eigentlich wollte ich als letzte Arbeit von heute noch die Kupplung anschauen.
Aber, um den Kupplunsgdeckel zu entfernen, müsste ich den kompletten Motor
demontieren, da der in einem Stück zusammengeschraubt ist.
Also lassen wir das für heute, da die anderen wenigen Arbeiten schon sehr
viel zeit in Anspruch nahmen.

Arbeitszeit (mit Blog)              : 6 Stunden

Gesamte Arbeitszeit bis jetzt  : 23 Stunden